スクラップの求人 - 北海道札幌市

雇用形態

正社員 (2)

職種名

北海道札幌市で働く「スクラップ」のハローワーク求人

求人検索結果 4 件中 1 - 20

「札幌」製鋼技術・操業管理「材料設計・工程管理」国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー

JFE条鋼株式会社 - 北海道札幌市

年収540万円～950万円 - 正社員

【仕事内容】業務概要: 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーであり、鉄スクラップをリサイクルして鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、豊平製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。職務詳細: ・鉄ス...

「北海道:リモート」社内情報システム

株式会社鈴木商会 - 北海道札幌市

年収610万円～629万円 - 正社員

【仕事内容】会社情報アピール:総合リサイクル企業での社内システム担当/将来の幹部候補として活躍可能福祉情報:通勤手当(上限月26,000円、実費支給)、家族手当(扶養家族1人目26,500円、以降3,000円/人)、住居手当(一律15,000円/月)、退職金制度、福利厚生倶楽部(リロクラブ)、育児休業制度、単身赴任手当、確定拠出企業年金制度、健康診断等喫煙情報:屋内禁煙モデル給与...

「札幌」建設コンサルタント「建築物・土木構造物の調査・点検・検査等」/年間休日123日/未経験OK

札幌ビジネス・サポート株式会社 - 北海道札幌市

年収360万円～450万円 - 正社員

【仕事内容】社会インフラの劣化状況把握、施策検討、長寿命化企画の立案などをご担当いただきます。具体的には… ・建築物・土木構造物の調査・点検・検査、報告書の作成・破壊・非破壊手法により得られたデータを用いた構造物の健全性や老朽度合いのチェック・構造物の劣化進行予測・建築物・構造物の更新・修繕時期および周期設定、短・中長期の修繕計画の策定

大型ドライバー/ドライバー/ドライバー補助月給25万円~/髪色自由未経験OKのドライバー募集

株式会社北海貿易 - 北海道札幌市

月給25万円～32万円 - 正社員

【仕事内容】 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、ドライバー補助正社員 [正]月給25万円～32万円交通費:一部支給交通費規定支給 (月1万円) 別途支給あり月給250,000円～320,000円業界経験等があれば優遇します! 試用期間3カ月 (期間中の雇用形態・給与に変更なし) 嬉しいポイント昇給あり賞与あり(年2回)...

マシンオペレーター/日払い・週払いOK/寮完備/日勤/20・30・40代活躍中/製造工場

UTエージェント株式会社 - 北海道札幌市

月給21万円～24万円 - 正社員 / 派遣社員

【仕事内容】日勤!銅板の切断・仕上げ作業の補助業務最初は簡単な作業から直接雇用のチャンスあり機械・精密機器・金属製造経験ある方大歓迎断機械を操作しての切断作業製品仕上げ作業等の補助作業現場での下解体積み...

大型ドライバー/ドライバー資格支援制度あり大型ドライバー/月給29万円~/日祝休み

山一運輸株式会社 - 北海道札幌市

月給29万1,550円～ - 正社員

【仕事内容】 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手正社員 [正]月給29.155万円～交通費:全額支給ガソリン代で支給します。距離の上限はございません。・休日、深夜割り増し分:3,000円/日・昇給あり・決算手当あり(30万円～40万円) ・モチ代(年末)3万円現金支給! ・賞与:10万円～15万円/8月支給・誕生日にお...

品質保証/交通費支給/資格取得支援/産休・育休取得実績あり/週休2日制/20代～40代活躍中!

ポールトゥウィン株式会社 - 北海道札幌市

年収504万8,400円～778万400円 - 正社員

【仕事内容】ポジション概要ソフトウェアテスト事業の中核を担うマネジメントポジション同社のソフトウェアテスト事業において、ポジションを募集いたします。同事業部では、クライアントの業界・案件の特性に応じて、大分類で3つのグループに組織を分けて運営しています。さらに、各グループの中には複数のチームが存在しており、それぞれが異なるクライアントやプロジェ...

札幌/SMB営業建設用図面管理アプリ「SPIDERPLUS」の導入提案をお任せします。/年間休日122日/土日祝休み

スパイダープラス株式会社 - 北海道札幌市

年収450万円～600万円 - 正社員

【仕事内容】本ポジションでは、建設用図面管理アプリ『SPIDERPLUS』の導入提案をお任せします。 2024年に施行された働き方改革関連法にて建設業の36協定が変わります。労働時間が厳しく規制される中、労働人口は不足している状態。この状況下でも建設現場は未だにDXが遅れており、紙での図面やりとり、デジカメでの写真整理が膨大で業務効率を圧迫しています。業界自体が生産性向上のための一手を模索して...