部品配達の求人 - 神奈川

雇用形態

正社員 (1)

職種名

神奈川で働く「部品配達」のハローワーク求人

求人検索結果 1 件中 1 - 20

品質管理 / 「設備管理保全」Amazonの物流を止めない。その技術と誇りを武器に顧客に貢献する/物流設備管理保全チームでのお仕事です

アマゾンジャパン合同会社 - 東京都神奈川県埼玉県千葉県大阪府京都府兵庫県

年俸800万円～1,700万円 - 正社員

【職種】機械＞品質管理【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります日本中のお客様に「明日届く」を届けるAmazonの物流...

日勤配送ドライバー/賞与年2回・昇給有/年間休日123日/寮・社宅有

第一貨物株式会社 - 神奈川県

月給29万3,200円～31万3,040円 - 正社員

【仕事内容】未経験OK/昇給年1回&賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/日勤/給与保障制度有・長期安定の正社員・ドライバー未経験でもOK ・給与保障制度有・昇給年1回&賞与年2回・週休2日制&年間休日123日・働きやすい日勤・独身寮・社宅制度有規定有・平均勤続年数16.5年・女性活躍中・集配業務未経験でも普通自動車免許が...

ルートセールス・渉外・外商 / 在宅医療の医療機器サポートスタッフ（医療機器の点検・導入）｜20代活躍中｜賞与6ヶ⽉分｜残業ほぼなし

帝人ヘルスケア株式会社 - 宮城県福島県東京都神奈川県埼玉県群馬県三重県島根県香川県佐賀県長崎県宮崎県

年俸800万円～1,700万円 - 正社員

【職種】営業＞ルートセールス・渉外・外商【業種】メディカル＞医療機器メーカー ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ️会社・事業概要当社は、...

不動産・マンション・ビル管理 / ファシリティエンジニア－ DCEO（データセンターエンジニアリング・オペレーションズ）＊業界未経験の方歓迎＊

アマゾンウェブサービスジャパン合同会社 - 東京都神奈川県千葉県大阪府

年俸800万円～900万円 -

【職種】不動産＞不動産・マンション・ビル管理【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■Job Summary■ DCE...

物流企画・物流管理 / 「所長候補／横浜」運送会社の営業所長候補配車計画・運行管理・顧客対応・ドライバー業務

日興運送株式会社 - 神奈川県

年俸700万円～800万円 - 正社員

【職種】管理＞物流企画・物流管理【業種】運輸・交通＞陸運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります【次期所長候補募集！創業60年以上の老舗物流会社...

法人営業 / 「横浜」未経験歓迎AGCグループルート配送・営業、倉庫業務、営業事務◢◤先輩の半数以上が未経験スタート／賞与年2回（昨年度実績3.0ヶ月分）◢◤

オートグラス株式会社 - 神奈川県

年俸700万円～800万円 - 正社員

【職種】営業＞法人営業【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります TVCMなどでお馴染みの【♪素材の会社AGC♪...

【三菱G】物流管理（東日本エリア総合職）若手活躍！土日祝休・残業20ｈ・転勤なし／医薬品など業界多数

三菱倉庫株式会社 - 神奈川県横浜市神奈川区神奈川駅

年俸500万円～920万円 - 正社員

三菱倉庫株式会社【三菱G】物流管理（東日本エリア総合職）若手活躍！土日祝休・残業20ｈ・転勤なし／医薬品など業界多数【仕事内容】【三菱G】物流管理（東日本エリア総合職）若手活躍！土日祝休・残...

搬入・荷揚げ/配達/構内作業スクラップ回収/賞与あり/家族手当/食事手当

株式会社ヤマシタ - 神奈川県

月給26万円～35万円 - 正社員

【仕事内容】 (1)引き取り・運送トラックでお客さん先へ向かい、不要になった鉄製品の引き取り・配送まずは先輩が一緒に乗って、ルートを覚えるところから。 (2)積み込み磁石のついたユンボで運んできた鉄スクラップを港に到着した船に積み込みます。工場にお客様が大量のスクラップ部品を持ってきた場合はフォークリフトで所定の位置まで運びます。【経験・資格】以下免許の取...

「年収600万円以上」機械設計エンジニア「EVバイク」

大注目スタートアップ企業 - 神奈川県

年収600万円～800万円 - 正社員

【仕事内容】会社情報アピール:現在、同社は量産開始という最もエキサイティングなフェーズ。現場で得た知見がそのままサービスマニュアルとなり、製品改良へと直結します。「マニュアル通りに動く」のではなく、「マニュアルそのものを定義する」。この経験は、今後のモビリティ業界において圧倒的な市場価値となるはずです。「未完成な環境を楽しみ、自分の手で仕組みを整えたい」という志を持つ方にとって、これ以上ない...